Το διαβατήριο ποιότητας για τις ''Ελιές Καλαμάτα ΠΟΠ''

Στο Επιμελητήριο Μεσσηνίας έγινε χθες η συνάντηση με θέμα «Ελιές Καλαμάτας ΠΟΠ», την οποία συντόνισε ο Πρόεδρος της ΕΤΑΠ Γεώργιος Γκούμας με τον Πρόεδρο του Εξαγωγικού τμήματος του Επιμελητηρίου Δημήτρη Γυφτέα. Σε αυτήν έδωσαν το παρών πολλοί τυποποιητές ελιάς, εκπρόσωποι της ΕΑΣ Μεσσηνίας, του Συλλόγου Γεωπόνων Ελευθέρων Επαγγελματιών Ν. Μεσσηνίας, του ΓΕΩΤΕΕ και του ΣΥ.Μ.Ε.ΠΟΠ. Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε σε ήπιο κλίμα, με ενημέρωση για την γενικότερη κατάσταση των προβλημάτων που απασχολούν τις επιχειρήσεις του κλάδου, ανταλλαγή απόψεων και κατάθεση προτάσεων για την ορθότερη και πιο έγκαιρη αντιμετώπιση του θέματος αυτού. Όπως σημειώνεται στο δελτίο τύπου του φορέα «...Ζητήθηκε από τους εκπροσώπους της ΕΑΣ Μεσσηνίας αντίγραφο του φακέλου, που ήδη επεξεργάζεται η ΕΔΟΕΕ, για την επέκταση του ΠΟΠ στους όμορους Νομούς, προκειμένου να πραγματοποιηθεί μια νέα συνάντηση για την ορθή και έγκαιρη διαμόρφωση της τελικής πρότασης προς το αρμόδιο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης. Ο κ. Γκούμας ξεκαθάρισε ότι η συγκεκριμένη συνάντηση αποτελεί μέρος ενός νέου κύκλου συναντήσεων που θα ακολουθήσουν με όλες τις επιχειρήσεις τυποποίησης και εξαγωγής του Νομού μας, προκειμένου να εντοπιστούν τα προβλήματα και να προωθηθούν με μεθοδευμένες και συλλογικές κινήσεις στην κεντρική εξουσία. Το Επιμελητήριο Μεσσηνίας πιστεύει ότι είναι αναγκαία η συνεργασία και η επικοινωνία μεταξύ των τυποποιητών της Μεσσηνίας σε πιο τακτά χρονικά διαστήματα λόγω των ιδιαίτερων δύσκολων οικονομικών συνθηκών». Στο μεταξύ δίπολο ταυτότητα-ποιότητα θα πρέπει να «πατήσει» πλέον το ελληνικό ελαιόλαδο προκειμένου να αξιοποιήσει στο έπακρο τα ακόμα πιο στενά περιθώρια ανάπτυξης στις διεθνείς αγορές που του αφήνει ο πανίσχυρος ισπανικός ανταγωνισμός μετά την προωθούμενη συγχώνευση Deoleo-Hojiblanca. Tο τελευταίο διάστημα γίνονται αξιόλογες προσπάθειες από ορισμένα εταιρικά σχήματα που στοχεύουν στην προβολή των εξαιρετικών ποιοτικών χαρακτηριστικών του εγχώριου προϊόντος. Ο «γάμος» των δύο ισπανικών κολοσσών –εφόσον εγκριθεί από τις Ευρωπαϊκές Αρχές Ανταγωνισμού, κάτι το οποίο αρκετοί άνθρωποι του χώρου δεν θεωρούν βέβαιο- δημιουργεί έναν παγκόσμιο γίγαντα τόσο σε επίπεδο διακίνησης, όσο και σε επίπεδο παραγωγής.