«Βαλτώνουν» οι αυτοκινητόδρομοι…

ΔΥΣΚΟΛΕΥΕΙ η πορεία των έργων των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων, καθώς το πλαίσιο των διαπραγματεύσεων με όλα τα μέρη (Ε.Ε., τράπεζες) παραμένει ανοιχτό και συνεργάτες του υπουργού Μιχάλη Χρυσοχοΐδη μιλούν για μια δύσκολη και σύνθετη διαδικασία που αποφεύγουν να δεσμευτούν πότε θα τελειώσει. Η έγκριση της Κομισιόν -παρόλο που έχει δηλώσει την υποστήριξή της στα έργα- δεν έχει ακόμη δοθεί, καθώς απαιτείται το πράσινο φως από τέσσερις αρμόδιες Διευθύνσεις (Ανταγωνισμού, Εσωτερικής Αγοράς κ.ά.), ενώ ούτε οι συζητήσεις με τις τράπεζες έχουν οριστικοποιηθεί. Πληροφορίες από στελέχη των παραχωρησιούχων αναφέρουν ότι ο λόγος που οι συζητήσεις με τις τράπεζες έχουν καθυστερήσει είναι, μεταξύ άλλων, και οι εγγυήσεις που έχει ζητήσει η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) για να χρηματοδοτήσει με 650 εκατ. ευρώ τις συμβάσεις παραχώρησης.
Η ΕΤΕπ έχει ζητήσει οι εγγυήσεις αυτές να δοθούν από τράπεζες με αυξημένη πιστοληπτική ικανότητα (τουλάχιστον ΒΒΒ), γεγονός που αποκλείει αυτομάτως όλες τις ελληνικές, αλλά και σημαντικά πιστωτικά ιδρύματα της Γηραιάς Ηπείρου (π.χ. τις ισπανικές κ.ά.). Η λύση για την Ολυμπία Οδό και τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου βρέθηκε μέσω των Vinci και Hochtief που συμμετέχουν στα έργα, καθώς συνεργαζόμενα τραπεζικά ιδρύματα δέχτηκαν να καλύψουν τα 2/3 των εγγυήσεων, ενώ, όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, γίνονται συζητήσεις και με την Gredit Agricole που αν οριστικοποιηθούν θα δοθεί οριστική λύση στο πρόβλημα, τουλάχιστον για τα δύο αυτά έργα. Αυτή η εξέλιξη έδωσε την ευκαιρία στον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη να δηλώσει στην κυβερνητική σύσκεψη της Τρίτης ότι το χρονοδιάγραμμα για τα έργα στους αυτοκινητοδρόμους. Ενώ στις προτεραιότητες του υπουργού έχει τοποθετηθεί ο αυστηρός έλεγχος των αποζημιώσεων που έχουν δοθεί και αυτών που θα δοθούν.