Πίσω θα πάει χρονικά, όπως όλα δείχνουν, η μετατροπή σε ασφαλή αυτοκινητόδρομο της Δυτικής Ολυμπίας Οδού. Πριν από 7 μήνες όλα έδειχναν πως πήραν μία σειρά με την ανακοίνωση της δημοπράτησης του τμήματος Πάτρα-Πύργος και τη δρομολόγηση του Καλό Νερό-Τσακώνα.
Δυστυχώς, πλέον το σενάριο να γίνει κανονικά η δημοπράτηση στις 27 Ιανουαρίου, 2 μέρες μετά τις εθνικές εκλογές, δείχνει απίθανο. Το πλέον πιθανό είναι να δούμε να μετατίθεται για το επόμενο δίμηνο το μεγάλο έργο των 75 χλμ. και των 443 εκ. ευρώ.
Αναφορικά με το τμήμα Καλό Νερό-Τσακώνα, που σύμφωνα με τις εξαγγελίες του περασμένου καλοκαιριού θα δημοπρατούνταν στις αρχές του 2015, φαίνεται πως και αυτό θα επηρεαστεί σημαντικά από τις εκλογές και θα το δούμε να δημοπρατείται, το νωρίτερο, το καλοκαίρι.
Τα δύο μεγάλα έργα του δυτικού τμήματος της Ολυμπίας Οδού που αφαιρέθηκαν από τη σύμβαση παραχώρησης οδεύουν (εφόσον, φυσικά, δημοπρατηθούν μέχρι το καλοκαίρι) για ολοκλήρωση το 2019, καθώς απαιτούνται 3 χρόνια εργασιών, σύμφωνα με δημοσίευμα στην ιστοσελίδα ypodomes.com.
Αυτό είναι το πλέον λογικό, καθώς δημοπρατήσεις τέτοιου μεγέθους συνήθως απαιτούν ένα και πλέον έτος για να ολοκληρωθούν. Με αυτό το δεδομένο τις πρώτες μπουλντόζες θα τις δούμε το 2016.
Το Καλό Νερό-Τσακώνα έχει μήκος 30 χλμ. και κόστος 130 εκ. ευρώ. Θα τερματίζει σε ανισόπεδο κόμβο ένωσης με τον Αυτοκινητόδρομο Μορέα στην περιοχή της Τσακώνας και θα διαθέτει 2 ανισόπεδους κόμβους.
Από αναβολή σε αναβολή, αλλά και από εκλογές σε εκλογές, πηγαίνει, λοιπόν, το έργο που έχει κατά καιρούς εξαγγείλει ο αρμόδιος υπουργός Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, παραθέτοντας και χρονοδιαγράμματα, τα οποία μένουν στα «θα», σύμφωνα με σχετικό ρεπορτάζ στην "Εφημερίδα των Συντακτών".
Στο νόμο 4219/2013, με τον οποίο θεσμοθετήθηκαν τα πριμ προς τους εργολάβους για την επανεκκίνηση των έργων στους αυτοκινητόδρομους, περιλήφθηκε ειδική διάταξη (άρθρο 5) που ορίζει ότι ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα θα δημοπρατηθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2014.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου