Πως και Γιατί στην Ελλάδα πληρώνουμε το πετρέλαιο χρυσάφι

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι η τιμή του πετρελαίου θα μειωθεί δραματικά μέσα στο 2016. Χαρακτηριστικά, τη Δευτέρα 11 Ιανουαρίου συνεχίστηκε η ελεύθερη πτώση της τιμής του «μαύρου χρυσού» και οι αναλυτές δεν αποκλείουν ότι μέσα στο έτος που μόλις ανέτειλε, η τιμή του πετρελαίου θα πέσει ακόμα και κάτω από τα 20 δολάρια το βαρέλι. Έτσι, τη Δευτέρα το αργό πετρέλαιο τύπου WTI κατέγραψε πτώση 5,28%, ή 1,75 δολάρια, διαμορφώνοντας την τιμή του στα 31,41 το βαρέλι, ήτοι στη χαμηλότερη τιμή του την τελευταία 12ετία (από τον Δεκέμβριο του 2003). Σημαντική πτώση κατέγραψε και το αργό τύπου Brent, το οποίο έχασε 1,99 δολάρια από την τιμή του, φθάνοντας στα 31,56 δολάρια το βαρέλι, που είναι η χαμηλότερη από τον Απρίλιο του 2004.
Να σημειώσουμε εδώ ότι το αργό πετρέλαιο από τον Ιούνιο του 2014 μέχρι σήμερα έπεσε κατά 60% και από πέρυσι έως φέτος υποχώρησε 30%, ενώ η αμόλυβδη βενζίνη μειώθηκε μόλις 18,4% και 2,95%, αντίστοιχα. Το διάστημα από 19.9.2014 έως 28.11.2014, η διεθνής τιμής της αμόλυβδης υποχώρησε κατά 28% (από τα 910,25 δολάρια ο μετρικός τόνος στα 681,25 δολάρια ο μετρικός τόνος), ενώ η τιμή λιανικής στην Ελλάδα μόνο κατά 7%, δηλαδή κατά 18% λιγότερο από τη διεθνή τιμή. Εμείς στην Ελλάδα, όμως, γιατί δεν νιώθουμε τη μείωση αυτή στο πορτοφόλι μας;
Σε ρεπορτάζ του, το «Έθνος» πριν από τρεις ημέρες, ανέφερε ότι οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών και τα βενζινάδικα μέσα σε 18 μήνες ανέβασαν κατά 35,87% το μεικτό περιθώριο κέρδους τους σε σχέση με το καλοκαίρι του 2014. Σε διάστημα ενός χρόνου, μάλιστα, δεν το περιόρισαν καθόλου. Ακόμη, τα διυλιστήρια της χώρας μας, όπως και σε ολόκληρη τη Μεσόγειο, εξαιτίας της υψηλής ζήτησης των καυσίμων, κυρίως στις διεθνείς αγορές, κράτησαν υψηλά τα περιθώρια διύλισης.