ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑ

Με τμηματικές νομοθετικές ρυθμίσεις που ενσωματώνουν κοινοτικές οδηγίες θα πλαισιώσει η κυβέρνηση και τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομίας και Υποδομών τα δημόσια έργα και τις μελέτες, σε μια προσπάθεια να επιβάλλει νέους κανόνες στον έλεγχο, την ανάθεση και την ολοκλήρωση των έργων. Μέχρι τις 28 Μαρτίου θα βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση το σχέδιο νόμου για τις δημόσιες συμβάσεις που αναρτήθηκε προς διαβούλευση από το υπουργείο Οικονομίας. Προηγήθηκε το αντίστοιχο πλαίσιο για τις συμβάσεις παραχώρησης και έπεται και νέα ρύθμιση-συνέχεια της πρώτης (ενσωμάτωση κοινοτικής οδηγίας 2014/25/ΕΕ) σχετικά με τις προμήθειες στον τομέα των υδάτων, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών.
 Το σχέδιο νόμου αφήνει ανεπηρέαστη την κατάταξη στα εργοληπτικά πτυχία, καθιστά το εθνικό ηλεκτρονικό σύστημα δημοσίων συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ) στην κορυφή της παραγωγής των έργων με την πλήρη διασύνδεσή του με όλα τα πληροφοριακά συστήματα της δημόσιας διοίκησης (π.χ γενικό λογιστήριο, ΓΕΜΗ, μητρώα του υπουργείου Υποδομών –ΜΕΕΠ- ΜΕΚ κ.α) ενώ επιχειρεί να βάλλει τάξη στην «αταξία» των συμβάσεων που καθυστερούν με υπαιτιότητα εργολάβου ή αναθέτουσας αρχής, θεσμοθετώντας παράλληλα γενναίο μπόνους επιτάχυνσης για τα έργα. Από τους πρώτους που θα επωφεληθούν από τις νέες ρυθμίσεις θα είναι οι αυτοκινητόδρομοι, καθώς πρόσφατα το υπουργείο Υποδομών και οι παραχωρησιούχοι συμφώνησαν στο «πλαίσιο συναντίληψης» με το οποίο θα ολοκληρωθούν τα έργα. Στο πλαίσιο αυτό συμπεριλαμβάνονται και τα πριμ επιτάχυνσης.