«Σεισμός» στις αερομεταφορές της Ελλάδας και Μεσσηνίας

Αερομεταφορές: Μείωση 60% στο επιβατικό κοινό εντός του 2020

Το άνοιγμα των συνόρων, μετά την πρωτοφανή καραντίνα, αναπτέρωσε το ηθικό των αεροπορικών εταιρειών, ωστόσο η αύξηση των πτήσεων, που καταγράφηκε το πρώτο διάστημα της επανεκκίνησης των οικονομιών, αποδεικνύεται αναιμική. Σύμφωνα με νεότερους υπολογισμούς της ΙΑΤΑ, οι πτήσεις είναι πάνω από 50% λιγότερες από πέρυσι, ενώ ο αριθμός των ταξιδιωτών υπολογίζεται ότι θα πέσει γύρω στο 60% στη διάρκεια του έτους, κάτι που μεταφράζεται σε περίπου 705.000.000 ταξίδια!

«Η βραχυπρόθεσμη προοπτική ανάκαμψης στην Ευρώπη παραμένει εξαιρετικά αβέβαιη, λαμβάνοντας υπ’ όψιν το δεύτερο κύμα της πανδημίας και τις ευρύτερες οικονομικές επιπτώσεις που μπορεί να έχει», επισημαίνει η ΙΑΤΑ, συμπληρώνοντας ότι η επιβατική κίνηση δεν αναμένεται να επιστρέψει στα επίπεδα του 2019 πριν από το 2024.

Οι αερομεταφορές δεν ανακάμπτουν, όπως αρχικά προσδοκούσαν όλοι, κι αυτό συνεπάγεται ακόμα πιο αρνητικές επιπτώσεις στις θέσεις απασχόλησης. Είναι ενδεικτικό ότι ενώ τον Ιούνιο υπολογιζόταν ότι βρίσκονται στην κόψη του ξυραφιού περί τα 6.000.000 θέσεις, πλέον ο πήχης ξεπερνά τα 7.000.000!

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι επιπτώσεις στο ισπανικό ΑΕΠ από το «κραχ» στις αερομεταφορές εκτιμάται, πλέον, στα 69,1 δισ. δολάρια, δηλαδή περίπου 4,5 δισ. παραπάνω από τις προβλέψεις του Ιουνίου, ενώ τίθενται σε κίνδυνο πάνω από 1.000.000 θέσεις εργασίας!

Στη δίνη της κρίσης στις αερομεταφορές και η Ελλάδα
Φυσικά, από αυτές τις αρνητικές εξελίξεις δεν θα μπορούσε να μείνει ανεπηρέαστη η Ελλάδα. Οι μετρήσεις του Αυγούστου δείχνουν ότι η τουριστική αγορά θα χάσει φέτος πάνω από 30.000.000 επισκέπτες και η επίπτωση για τα έσοδα των αεροπορικών εταιρειών υπολογίζεται σε περίπου 4,4 δισ. δολάρια.

Πώς μεταφράζεται αυτό όσον αφορά στο ΑΕΠ και στην απασχόληση; Απώλεια 11,8 δισ. δολαρίων και 273.000 θέσεων εργασίας.

Οι εταιρείες ζητούν κατεπειγόντως στήριξη, χωρίς μάλιστα να αυξάνονται τα χρέη του κλάδου, έτσι ώστε να αποφευχθεί ένα τσουνάμι χρεοκοπιών και απολύσεων, ενώ θεωρούν επιβεβλημένη τη διατήρηση από την Κομισιόν του ειδικού καθεστώτος για τα slots, καθ’ όλη τη διάρκεια του χειμώνα.