Στο Περιφερειακό Συμβούλιο η διακοπή δρομολογίων σε περιοχές και χωριά της Πυλίας και Δυτικής Μεσσηνίας

 Η παρατεταμένη συγκοινωνιακή απομόνωση των χωριών Χανδρινού, Στενωσιά, Κουκουνάρα, Μπαλοδημαίικα και Πύλα στη Μεσσηνία φτάνει και επίσημα στο Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου. Η Λαϊκή Συσπείρωση κατέθεσε επίσημη επερώτηση, η οποία πρόκειται να συζητηθεί εκτάκτως στη συνεδρίαση της προσεχούς Δευτέρας, 25 Μαΐου 2026.

Το πρόβλημα ξεκίνησε τον Μάιο του 2025, όταν έκλεισε ο υφιστάμενος οδικός άξονας προς την Πύλο για τις ανάγκες κατασκευής του νέου αυτοκινητόδρομου Καλαμάτα - Ριζόμυλος - Πύλος - Μεθώνη.

Το Χρονικό του Αποκλεισμού

Εδώ και ένα χρόνο, η αναγκαία τροποποίηση των δρομολογίων του ΚΤΕΛ Μεσσηνίας (με τα λεωφορεία να στρίβουν πλέον από το Σουληνάρι προς τον κόμβο Λαδά) άφησε εκτός σχεδιασμού μια ολόκληρη ομάδα κοινοτήτων.

Οι κάτοικοι των πληττόμενων περιοχών –στην πλειονότητά τους ηλικιωμένοι– βιώνουν συνθήκες καθημερινής ταλαιπωρίας. Για να μεταβούν στην Πύλο (όπου βρίσκονται οι δημόσιες υπηρεσίες και το Κέντρο Υγείας) ή στην Καλαμάτα, αναγκάζονται:

• Είτε να περπατούν περίπου 3 χιλιόμετρα μέσα στο κρύο, τη βροχή ή τον καύσωνα μέχρι το γειτονικό Σουληνάρι για να επιβιβαστούν σε λεωφορείο.

• Είτε να επιβαρύνονται οικονομικά πληρώνοντας καθημερινά δρομολόγια με ταξί.

Παράλληλα, ο Αγροτικός Σύλλογος Χανδρινού και Περιφέρειας, μαζί με τον τοπικό Αθλητικό Εξωραϊστικό Σύλλογο, εξέδωσαν κοινή ανακοίνωση-διαμαρτυρία, καταγγέλλοντας την αδιαφορία του Δήμου Πύλου-Νέστορος, της Περιφέρειας και της διοίκησης του ΚΤΕΛ. Όπως αναφέρουν, η μετακίνηση ακόμη και με ιδιωτικό αυτοκίνητο έχει γίνει επικίνδυνη, καθώς οι εναλλακτικοί στενοί επαρχιακοί δρόμοι (π.χ. μέσω Κυνηγού ή Πύλας) έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές από τη συνεχή διέλευση των βαρέων οχημάτων του εργολάβου.

Η Προτεινόμενη Λύση στο Περιφερειακό Συμβούλιο

Στην επερώτηση που θα συζητηθεί στο Περιφερειακό Συμβούλιο, τονίζεται ότι το ΚΤΕΛ Μεσσηνίας αποφεύγει να τροποποιήσει τα δρομολόγιά του με γνώμονα το κόστος και το μειωμένο επιχειρηματικό κέρδος από τα συγκεκριμένα χωριά.

Ως άμεση, ρεαλιστική και δίκαιη λύση προτείνεται:

Η δρομολόγηση ενός minibus (μικρού λεωφορείου): Το όχημα αυτό θα εκτελεί κυκλικά, εσωτερικά δρομολόγια, συνδέοντας τα αποκλεισμένα χωριά με τον κεντρικό σταθμό ανταπόκρισης στο Σουληνάρι, ώστε οι κάτοικοι να επιβιβάζονται με ασφάλεια στα μεγάλα τακτικά δρομολόγια.

Η περιφερειακή αρχή καλείται πλέον να απαντήσει σε ποια άμεσα μέτρα θα προβεί, ώστε να εξασφαλιστεί η συγκοινωνιακή επανασύνδεση των περιοχών αυτών μέχρι την οριστική ολοκλήρωση των έργων του νέου οδικού άξονα.