Καλαμάτα–Ριζόμυλος–Πύλος–Μεθώνη: Νέοι κόμβοι στην Καρποφόρα και τεχνικά έργα στη νότια Πυλία

 Στο πλαίσιο της τροποποίησης της Μελέτης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) για τον οδικό άξονα Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη, προωθούνται σημαντικές συγκοινωνιακές προσαρμογές που αφορούν την περιοχή της Καρποφόρας και τη σύνδεση με τις τουριστικές εγκαταστάσεις της Costa Navarino.

1. Ισόπεδος Κυκλικός Κόμβος στην Καρποφόρα (Χ.Θ. 22+406)

• Χαρακτηριστικά: Μονοδρομημένος κυκλικός κόμβος (μία λωρίδα κυκλοφορίας) με εξωτερική διάμετρο 46 μέτρων.

• Σκοπός: Βελτίωση της πρόσβασης προς τις εγκαταστάσεις της Costa Navarino στην ευρύτερη περιοχή του Ριζόμυλου, καθώς και η ασφαλής εξυπηρέτηση της σύνδεσης Καρποφόρας - Ριζόμυλου μέσω της κάθετης οδού ΚΟ11.

• Προδιαγραφές: Σχεδιασμένος για την πλήρη εξυπηρέτηση βαρέων οχημάτων και φορτηγών με ρυμουλκούμενο.

2. Ανισόπεδος Ημι-κόμβος Καρποφόρας (Χ.Θ. 24+088)

• Χαρακτηριστικά: Περιλαμβάνει δύο κλάδους (είσοδο/έξοδο) που συνδέονται με την κάθετη οδό ΚΟ16 μέσω δύο νέων κυκλικών κόμβων.

• Σκοπός: Διευκόλυνση των μετακινήσεων από/προς Καλαμάτα, εξυπηρετώντας παράλληλα την Καρποφόρα, τον Ριζόμυλο, την Παραλία Πεταλιδίου και τις τοπικές τουριστικές υποδομές.

• Λειτουργικότητα: Αποκαθιστά την υφιστάμενη επαρχιακή σύνδεση Ριζόμυλου – Κορώνης.

3. Αναμόρφωση Σύνδεσης με το «Γκολφ Κυνηγού» (Navarino Hills)

• Προσαρμογή: Η σύνδεση της τουριστικής υποδομής προσαρμόζεται στον ανασχεδιασμένο κυκλικό κόμβο Ι.Κ.1α (διάμετρος 60μ., μίας λωρίδας) στη Χ.Θ. 1+900, με νέο οδικό τμήμα περίπου 360 μέτρων.

• Συνοδευτικά Έργα: Κατάργηση της παράπλευρης οδού SRR3a, δημιουργία νέας παράπλευρης οδού SRR27 (150μ.) και μικρές τοπικές διαμορφώσεις για την εξυπηρέτηση παρόδιων ιδιοκτησιών.

Σημείωση: Η βασική οριζοντιογραφική και υψομετρική χάραξη του κύριου οδικού άξονα (μήκους ~49 χλμ.) παραμένει αμετάβλητη. Η δημόσια διαβούλευση για τη μελέτη τροποποίησης ολοκληρώνεται στις 2 Οκτωβρίου 2026