Συνεδρίαση του ΣΟΠΠ για πλημμύρες και χιόνια, αλλά τα προβλήματα παραμένουν

«Σχεδιασμός και Δράσεις Πολιτικής Προστασίας για την αντιμετώπιση κινδύνων από την εκδήλωση πλημμυρικών φαινομένων, χιονοπτώσεων και παγετού περιόδου 2014-2015» ήταν το αντικείμενο της σύσκεψης του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας (Σ.Ο.Π.Π.) στην αίθουσα «Π. Φωτέας», υπό την προεδρία της αντιπεριφερειάρχου Ελένης Αλειφέρη.
Η αντιπεριφερειάρχης ενημέρωσε για το σχεδιασμό της Περιφερειακής Ενότητας Μεσσηνίας για την αντιμετώπιση κινδύνων από την εκδήλωση πλημμυρικών φαινομένων, χιονοπτώσεων και παγετού και αναφέρθηκε στις δυνατότητες που υπάρχουν από πλευράς Π.Ε. σε μηχανικά μέσα, προσωπικό και εξοπλισμό, γνωστοποιώντας ότι θα δεσμευθούν πιστώσεις για την εκμίσθωση μηχανημάτων για το σκοπό αυτό.
Επισημάνθηκαν τα σημεία επικινδυνότητας από χιονοπτώσεις στην εθνική οδό Καλαμάτας – Σπάρτης (Ταΰγετος), στην 7^η Ε.Ο. Μεσσήνης – όρια Επικούριου Απόλλωνα και στο δρόμο Ριζόμυλος – Σουληνάρι (παγετός), ενώ έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες προμήθειας άλατος.
Όσον αφορά στην πρόληψη αντιπλημμυρικών φαινομένων, έχει ήδη ξεκινήσει από τις υπηρεσίες της Περιφερειακής Ενότητας έλεγχος σε επικίνδυνα σημεία (ποταμός Άρις, Πάμισος, Αρκαδικός, Νέδα κ.α.) και καθαρισμός σε πολλά από αυτά.
Ωστόσο, όπως προέκυψε από τις τοποθετήσεις που έγιναν, δεν έχουν αντιμετωπιστεί ριζικά τα προβλήματα που υπάρχουν και δεν είναι απίθανο σε ενδεχόμενη κακοκαιρία να επαναληφθούν φαινόμενα του παρελθόντος.
 
Δεν υπάρχει ριζική αντιμετώπιση σε Άρι, Πάμισο και αλλού   
Ιδιαίτερα αποκαλυπτικός ήταν ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Μεσσηνίας, Π. Γιαννακέας, ο οποίος ανέφερε πως μόνο στον Άρι έχει καθαριστεί τμήμα του 4 χιλιομέτρων από την εκβολή μέχρι τη γέφυρα του Ασπροχώματος, και απομένει να καθαριστεί ένα άλλο, μήκους 3,5 χλμ., έως τη Μικρομάνη. Την ερχόμενη Τρίτη δημοπρατείται ο καθαρισμός του συγκεκριμένου τμήματος με προϋπολογισμό 220.000 ευρώ και ο κ. Γιαννακέας κάλεσε τους εργολήπτες να εκδηλώσουν ενδιαφέρον, ώστε να υλοποιηθεί το σημαντικό αυτό έργο. Από την ίδια εργολαβία θα καθαριστούν τμήματα μεταξύ του Άρι και της Λιγδούς, καθώς και διάφορα κανάλια που προκαλούν προβλήματα.
Ο μεγαλύτερος κίνδυνος υπάρχει στον Πάμισο, περίπου 100 μέτρα μετά το φράγμα, όπου σχηματίζεται ένας μαίανδρος και αν σπάσει το ανάχωμα, θα πλημμυρίσει το στρατιωτικό αεροδρόμιο, όπως συνέβη το 1998. Ο κ. Γιαννακέας τόνισε ότι είναι απαραίτητο να γίνει έργο στη συγκεκριμένη περιοχή για την αντιμετώπιση του κινδύνου.
Ακόμη, επισήμανε ότι υπάρχουν τμήματα στην παλιά εθνική οδό (Ασπρόχωμα, Θουρία, Σπερχογεία και Νοσοκομείο), που τις περισσότερες φορές πλημμυρίζουν, λόγω κακοτεχνίας στην κατασκευή του δρόμου και των αυθαίρετων παρεμβάσεων ιδιοκτητών. tharosnews