Η σταδιακή αφαίμαξη της Κυπαρισσίας από υπηρεσίες κοινής ωφέλειας δυστυχώς δεν σταμάτησε με την απομάκρυνση 3 υπηρεσιών σε λιγότερο από 1 χρόνο με ότι συνεπάγεται αυτό για το μέλλον του νέου Καποδιστριακού Δήμου, αφού η ένοχη σιωπή ακόμα και των Βουλευτών μας με εξαίρεση κάποιες ερωτήσεις επιτείνει την ανησυχία και την λαική αγανάκτηση στην περιοχή. Είχαμε προφητεύσει όταν αναφερθήκαμε στην πρόσφατη γιορτή των 100 χρόνων του Σιδηροδρόμου στην Κυπαρισσία ότι μακάρι να μην ήταν η τελευταία εκδήλωση – φέρετρο για το ασφαλέστερο μέσο μεταφοράς αλλά οι κινήσεις το αποδεικνύουν μετά την εξυγίανση και τις περικοπές δρομολογίων που προωθεί ο υπουργός Μεταφορών για να περιορίσει υποτίθεται τα ελλείμματα. Χρόνια όμως όλες οι Κυβερνήσεις γνώριζαν ότι τα ελλείμματα διογκώνοντας με την καυτή διαπίστωση των ίδιων των συνδικαλιστών ότι ο Ο.Σ.Ε. μετατράπηκε σε ‘κέντρο διαφθοράς και ακολασίας’ για τους ελάχιστους που λάμβαναν αποφάσεις.Αυτή την φορά εδώ που είναι το τέλος της σιδηροδρομικής γραμμής μάθαμε- αφορά βέβαια και μέρος της Μεσσηνίας και Ηλείας- ότι διακόπηκε η μεταφορά δεμάτων και εμπορευματοκιβωτίων από το δίκτυο του Ο.Σ.Ε. μέχρι νεωτέρας, αλλά το χειρότερο από όλα είναι ότι ζητήθηκε σύμφωνα με πληροφορίες να τεθεί ο Σ.Σ. σε καθεστώς εκκαθάρισης για τις οικονομικές του υποχρεώσεις μυρίζοντας έντονα λουκέτο αφού οι βάρδιες έχουν μειωθεί σε μία και πολλοί συρμοί σταματούν ως το Καλό Νερό! Εκτός όλων αυτών οι περίφημες διακοπές δρομολογίων θα αγγίξουν όλη την Πελοπόννησο με την αστεία δικαιολογία ότι δεν.. υπάρχουν επιβάτες! Η ΑΛΗΘΕΙΑ είναι ότι επιβάτες υπάρχουν αλλά όχι δρομολόγια που τους εξυπηρετούν. Αυτή την φορά το θέμα αναμένεται σύντομα να τεθεί σε συνεδρίαση του οικείου Δ.Σ. Κυπαρισσίας για να δούμε αν τελικά επιστρέψουμε στην εποχή του… Μουτζούρη και του Τρικούπη που κοσμεί την είσοδο του σταθμού. Αλήθεια ο προαστιακός και οι υποσχέσεις του κ,. Αρώνη στην πρόσφατη εκδήλωση για αναβάθμιση του σιδηροδρόμου που πήγαν περίπατο και ποιοι θα φέρουν την ευθύνη για τον εκτροχιασμό του σιδηροδρόμου;Θυμίζω ότι μετά το υποκατάστημα της Τράπεζας της Ελλάδος, την Δ.Ε.Η., το Αγρονομείο, ο ΟΣΕ είναι η 4η υπηρεσία κοινής ωφέλειας που θα απουσιάζει από την πόλη. Οι βουλευτές μας που μια φορά στα 4 χρόνια έρχονται για ψήφους τι έχουν να απολογηθούν για τα μαύρα χάλια της περιοχής;
Η σταδιακή αφαίμαξη της Κυπαρισσίας από υπηρεσίες κοινής ωφέλειας δυστυχώς δεν σταμάτησε με την απομάκρυνση 3 υπηρεσιών σε λιγότερο από 1 χρόνο με ότι συνεπάγεται αυτό για το μέλλον του νέου Καποδιστριακού Δήμου, αφού η ένοχη σιωπή ακόμα και των Βουλευτών μας με εξαίρεση κάποιες ερωτήσεις επιτείνει την ανησυχία και την λαική αγανάκτηση στην περιοχή. Είχαμε προφητεύσει όταν αναφερθήκαμε στην πρόσφατη γιορτή των 100 χρόνων του Σιδηροδρόμου στην Κυπαρισσία ότι μακάρι να μην ήταν η τελευταία εκδήλωση – φέρετρο για το ασφαλέστερο μέσο μεταφοράς αλλά οι κινήσεις το αποδεικνύουν μετά την εξυγίανση και τις περικοπές δρομολογίων που προωθεί ο υπουργός Μεταφορών για να περιορίσει υποτίθεται τα ελλείμματα. Χρόνια όμως όλες οι Κυβερνήσεις γνώριζαν ότι τα ελλείμματα διογκώνοντας με την καυτή διαπίστωση των ίδιων των συνδικαλιστών ότι ο Ο.Σ.Ε. μετατράπηκε σε ‘κέντρο διαφθοράς και ακολασίας’ για τους ελάχιστους που λάμβαναν αποφάσεις.Αυτή την φορά εδώ που είναι το τέλος της σιδηροδρομικής γραμμής μάθαμε- αφορά βέβαια και μέρος της Μεσσηνίας και Ηλείας- ότι διακόπηκε η μεταφορά δεμάτων και εμπορευματοκιβωτίων από το δίκτυο του Ο.Σ.Ε. μέχρι νεωτέρας, αλλά το χειρότερο από όλα είναι ότι ζητήθηκε σύμφωνα με πληροφορίες να τεθεί ο Σ.Σ. σε καθεστώς εκκαθάρισης για τις οικονομικές του υποχρεώσεις μυρίζοντας έντονα λουκέτο αφού οι βάρδιες έχουν μειωθεί σε μία και πολλοί συρμοί σταματούν ως το Καλό Νερό! Εκτός όλων αυτών οι περίφημες διακοπές δρομολογίων θα αγγίξουν όλη την Πελοπόννησο με την αστεία δικαιολογία ότι δεν.. υπάρχουν επιβάτες! Η ΑΛΗΘΕΙΑ είναι ότι επιβάτες υπάρχουν αλλά όχι δρομολόγια που τους εξυπηρετούν. Αυτή την φορά το θέμα αναμένεται σύντομα να τεθεί σε συνεδρίαση του οικείου Δ.Σ. Κυπαρισσίας για να δούμε αν τελικά επιστρέψουμε στην εποχή του… Μουτζούρη και του Τρικούπη που κοσμεί την είσοδο του σταθμού. Αλήθεια ο προαστιακός και οι υποσχέσεις του κ,. Αρώνη στην πρόσφατη εκδήλωση για αναβάθμιση του σιδηροδρόμου που πήγαν περίπατο και ποιοι θα φέρουν την ευθύνη για τον εκτροχιασμό του σιδηροδρόμου;Θυμίζω ότι μετά το υποκατάστημα της Τράπεζας της Ελλάδος, την Δ.Ε.Η., το Αγρονομείο, ο ΟΣΕ είναι η 4η υπηρεσία κοινής ωφέλειας που θα απουσιάζει από την πόλη. Οι βουλευτές μας που μια φορά στα 4 χρόνια έρχονται για ψήφους τι έχουν να απολογηθούν για τα μαύρα χάλια της περιοχής;
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου