Μόνη διέξοδος για τη Μεσσηνία η ΠΟΤΑ και τα μεγάλα έργα

21/7/2009
Στο κόκκινο βρίσκεται η αγωνία των επιχειρηματιών και των εργαζομένων της Νότιας Πελοποννήσου καθώς η αγορά "ασθενεί" και μέχρι στιγμής δεν είναι ορατά στο βραχυχρόνιο ορίζοντα σημάδια "ανάρρωσης". Τα επίσημα στοιχεία δείχνουν μείωση της οικοδομικής δραστηριότητας και των πωλήσεων, αύξηση της ανεργίας και ραγδαία αύξηση των ακάλυπτων επιταγών. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις η τουριστική κίνηση θα κινηθεί στα ίδια επίπεδα με πέρυσι και σίγουρα δεν θα αυξηθεί τόσο όσο απαιτείται για να λειτουργήσει ως "ατμομηχανή" που θα συμπαρασύρει στην ανάπτυξη την οικονομία στη Νότια Πελοπόννησο.
Γενικότερα οι επιχειρηματίες παρατηρούν ότι υπάρχει έλλειψη ρευστού στην αγορά καθώς οι τράπεζες έχουν κλείσει την στρόφιγγα του εύκολου και γρήγορου δανεισμού προς καταναλωτές και επιχειρήσεις. Λόγω της έλλειψης ρευστού έχει μειωθεί η ζήτηση αγαθών και υπηρεσιών, με συνέπεια πολλές επιχειρήσεις να μην μπορούν να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους. Στα χέρια πολλών επιχειρηματιών υπάρχουν επιταγές χωρίς αντίκρισμα και δεν τις "σφραγίζουν" ελπίζοντας σε κάποιο θαύμα που θα ανατρέψει την υπάρχουσα κατάσταση. Αν στα παραπάνω δεδομένα προστεθεί και η παρατεταμένη συρρίκνωση του αγροτικού εισοδήματος λόγω των χαμηλών τιμών των προϊόντων τού πρωτογενή τομέα, γίνεται κατανοητό ότι η παγκόσμια οικονομική κρίση τείνει να εξελιχθεί στη Νότια Πελοπόννησο σε ύφεση διαρκείας. Η κατάσταση θα ήταν τραγική αν αυτή την περίοδο δεν γίνονταν στην περιφέρεια τα μεγάλα έργα κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος Τρίπολη - Καλαμάτα και των ξενοδοχειακών μονάδων στην Περιοχή Ολοκληρωμένης Τουριστικής Ανάπτυξης (ΠΟΤΑ) Μεσσηνίας. Τα δυο αυτά μεγάλα έργα αφενός συμβάλλουν στην αύξηση του εισοδήματος στη Νότια Πελοπόννησο και αφετέρου αποτελούν όαση αισιοδοξίας στην έρημο των άσχημων ειδήσεων. Δεν μπορούν όμως από μόνα τους να δημιουργήσουν το απαραίτητο κλίμα αισιοδοξίας που απαιτείται για να εξέλθει η οικονομία από την ύφεση καθώς, ανά τακτά χρονικά διαστήματα, ακούγονται δυσάρεστες ειδήσεις όπως η περικοπή των δρομολογίων του ΟΣΕ ή η ματαίωση του επενδυτικού σχεδίου για την μεταφορά φυσικού αερίου στις μονάδες της ΔΕΗ στη Μεγαλόπολη. Ο υδράργυρος της αγωνίας χτυπάει κόκκινο αλλά, αν δεν αλλάξει σύντομα κάτι, το χειμώνα η αγορά θα παγώσει, σημειώνουν πολλοί επιχειρηματίες.
Θ.Λ. “ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ” 19/07/2009