Ο ΝΙΚΑΣ ΔΕΝ ΘΕΛΕΙ ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΠΥΡΓΟΣ-ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑ- ΚΑΛΑΜΑΤΑ

Σε σχέση με την εκδήλωση που προγραμματίζεται για αύριο, Κυριακή 3 Απριλίου, με αντικείμενο την παρουσίαση προμελέτης επαναλειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής Πάτρας - Πύργου – Καλαμάτας, ο δήμαρχος Παναγιώτης Νίκας δήλωσε στο Δημοτικό Συμβούλιο πως «πρόκειται για την παρουσίαση μιας προμελέτης, στην οποία μάλιστα προβλέπεται η λειτουργία μη ανταγωνιστικής γραμμής, καθώς η Πάτρα εκτιμάται ότι θα απέχει και πάλι τρεις ώρες από την Καλαμάτα». Τόνισε ακόμη ότι προτεραιότητα για τη Δημοτική Αρχή έχει η επαναλειτουργία του προαστιακού, ενώ πρόσθεσε στην παρέμβασή του στο Δημοτικό Συμβούλιο και τα εξής: 
1. Το V της Πελοποννήσου Πάτρα - Καλαμάτα - Κόρινθος είναι εγκαταλελειμμένο και δεν υπάρχει στρατηγικός σχεδιασμός. Πρέπει να ξεδιπλωθεί από την κυβέρνηση στρατηγικός σχεδιασμός και δεν είναι η λύση να κυκλοφορούν τρενάκια Χριστούγεννα - Πάσχα ή εκδρομικά, κάτι που εγκυμονεί κινδύνους διότι ο κόσμος θεωρεί το δίκτυο ανενεργό. 
2. Καθίσταται αναγκαία η ανακοίνωση στρατηγικού σχεδιασμού, επιπλέον, διότι στο δίμηνο εκχωρείται η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και το V της Πελοποννήσου μένει εκτός εκχώρησης. 
3. Σε κάθε περίπτωση, για να είναι βιώσιμη η γραμμή πρέπει να είναι ανταγωνιστική.
 4. Οπωσδήποτε μπορεί να σχεδιαστεί η επαναλειτουργία τοπικής προαστιακής γραμμής στις διαδρομές Καλαμάτα - Μεσσήνη ή Καλαμάτα – Μελιγαλάς, με την οικονομική συμβολή των τοπικών κοινωνιών. Ο Δήμος Καλαμάτας κατ' επανάληψη έχει διατυπώσει την άποψη ότι αποδέχεται αυτή τη συμβολή. 
5. Την Πέμπτη 31 Μαρτίου ανακοινώθηκαν από τον αρμόδιο υπουργό τα έργα που εντάσσει η κυβέρνηση στο «πακέτο» Juncker, όπου καμία αναφορά δε γίνεται για έργα στη σιδηροδρομική γραμμή της Πελοποννήσου. Υπενθυμίζεται ότι το «πακέτο» Juncker χρηματοδοτεί έργα ΣΔΙΤ.