Η εκταμίευση της πρώτης δόσης για την χρηματοδότηση των οδικών έργων από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων που υπογράφτηκε την Δευτέρα το πρωί από τον Πρόεδρο της ΕΤΕπ κ. Βέρνερ Χόγιερ και τους συναρμόδιους υπουργούς Οικονομικών κ. Γιάννη Στουρνάρα, Ανάπτυξης κ. Κωστή Χατζηδάκη και Υποδομών κ. Μιχάλη Χρυσοχοίδη και αφορά τα πρώτα 350 εκατ. ευρώ από ένα συνολικό πακέτο που θα ανέλθει στα 650 εκατ. ευρώ, προεξοφλεί την οριστικοποίηση των διαπραγματεύσεων μεταξύ τραπεζών, κατασκευαστών και εργολάβων που αναμένεται να επισημοποιηθεί με την αναθεώρηση των συμβάσεων από την βουλή μέχρι τα τέλη του μήνα.
Το «κλειδί» όμως για την ενεργοποίηση των συμβάσεων παραχώρησης έδωσε η Κομισιόν επιτρέποντας την αναθεώρηση των έργων του ΕΣΠΑ προκειμένου να εξασφαλιστούν οι αναγκαίοι πόροι που θα καλύψουν το μεγάλο χρηματοδοτικό κενό των αυτοκινητοδρόμων που έχει υπολογιστεί σε πάνω από 2 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με τον κ. Χρυσοχοϊδη τα οδικά έργα τις επόμενες μέρες θα λάβουν τις απαραίτητες εγκρίσεις από το Ελεγκτικό Συνέδριο και αμέσως μετά θα πάνε στην βουλή προκειμένου να ψηφιστούν οι αναθεωρημένες συμβάσεις.
Η χρηματοδότηση από την ΕΤΕπ, θα καλύψει και τα τέσσερα οδικά έργα παρά τις εξαγγελίες ότι τα 350 εκ. ευρώ αφορούν πόρους που θα καλύψουν μόνο τον άξονα του ΠΑΘΕ (Πάτρα -Αθήνα-Θεσσαλονίκη) δηλαδή την «μισή» Ολυμπία Οδό (Κορίνθου-Πατρών) και τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου (Μαλιακός -Κλειδί).
Σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών, ύστερα από επίπονες διαδικασίες λύση βρέθηκε με τα στελέχη της Ευρωπαικής Τράπεζας Επενδύσεων και για το Μορέα (Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα).
Για το έργο υπήρξαν πριν ενάμιση μήνα από την ΕΤΕπ δραματικές προβλέψεις για τις μελλοντικές κυκλοφορίες, με αποτέλεσμα να θεωρείται μη βιώσιμο.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου