Προβληματισμός για την κρουαζιέρα το 2015

Ανάσχεση της μέχρι πρότινος θετικής πορείας της δραστηριότητας της κρουαζιέρας (τουλάχιστον έως το 2013) αναμένεται να καταγραφεί κατά το 2015, τάση που καταγράφηκε το 2014, όπως προκύπτει από τα πρώτα σχετικά στοιχεία. Αυτό υποστηρίζουν στην «Κ» φορείς της αγοράς, που εκτιμούν ότι διεθνείς εξελίξεις στον κλάδο, αλλά και εγγενείς αδυναμίες της ελληνικής αγοράς να βελτιώσει δραστικά τις παρεχόμενες υπηρεσίες και υποδομές (παρά το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια γίνονται σημαντικές προσπάθειες και έχουν καταγραφεί βήματα προόδου), συντελούν στη σταδιακή μετακίνηση επιβατών κρουαζιέρας προς άλλες περιοχές.
Ωστόσο η πορεία του κλάδου το 2015 αναμένεται να επηρεαστεί αρνητικά και από τον παράγοντα της πολιτικής και οικονομικής αβεβαιότητας, ιδίως όσον αφορά τα δρομολόγια διέλευσης (transit). Αυτό αναφέρουν, μεταξύ άλλων, στελέχη εταιρειών του κλάδου, που υποστηρίζουν ότι η σταθερότητα αποτελεί πολύ βασικό παράγοντα για τον τουρισμό, στοιχείο που δεν αποτελεί εξαίρεση ούτε για την κρουαζιέρα. Εν μέσω αυτού του κλίματος, χθες πραγματοποιήθηκε συνάντηση εργασίας της Περιφέρειας Πειραιά με αντικείμενο την κρουαζιέρα στον Πειραιά. Σε αυτήν συμμετείχε και ο ΟΛΠ, με τη διοίκηση να τονίζει ότι όπως προκύπτει από τα μεγέθη των τελευταίων πέντε ετών, ο Πειραιάς αποτελεί το λιμάνι κόμβο για την ελληνική κρουαζιέρα με ετήσια κίνηση της τάξεως του 1 εκατ. επιβατών (2 εκατ. αφιξοαναχωρήσεις).