ΑΠΟ ΤΟ 2012 ΟΙ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΓΙΑ ΤΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΣ ΠΟΥ ΕΠΕΣΕ...

Από το καλοκαίρι του 2012 ,Πτέραρχοι φώναζαν για την ανάγκη ανανέωσης τους στόλου των εκπαιδευτικών αεροσκαφών. Στις τελευταίες ημερήσιες διαταγές τους οι τότε διοικητές ΔΑΥ και ΔΑΕ Πτέραρχοι Πριόνας και Παπανικολάου είχαν κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου. Σήμερα είχαμε την πτώση του Τ-2, με τους πιλότους μας ευτυχώς να γλιτώνουν. Το αεροσκάφος έπεσε από μηχανική βλάβη,όπως αναφέρει στην ανακοίνωσή του το ΓΕΑ.
 Όσα είχαν πει μάλιστα είχαν γίνει ερώτηση από βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ. Στην ερώτηση ανέφεραν με λεπτομέρειες όλα όσα είχαν πει οι Πτέραρχοι: “Στην τελευταία του ημερήσια διαταγή (1-8-2012) ο αποστρατευθείς Διοικητής της Διοίκησης Αεροπορικής Υποστήριξης Πτέραρχος ε.α. κ. Κων/νος Πριόνας δήλωσε δημόσια ότι η διαθεσιμότητα των οπλικών συστημάτων είναι πλέον σήμερα εκτός επιθυμητών επιπέδων. Στην τελευταία του ημερήσια διαταγή ο αποστρατευθείς Διοικητής της Διοίκησης Αεροπορικής Εκπαίδευσης Πτέραρχος ε.α. Αθαν. Παπανικολάου αποκάλυψε ότι: α) Η εκπαίδευση των πρωτοετών Ικάρων γίνεται με αεροσκάφη τύπου Τ-41, ηλικίας 43 ετών, τα οποία παρουσιάζουν σοβαρά προβλήματα ρωγμών στην περιοχή της έλικος, και μπορούν να υποστηρίζονται με ανταλλακτικά για 2 μόνο ακόμα έτη, λόγω μη παραγωγής και έλλειψης τους στην παγκόσμια αγορά. β) Τον Μάρτιο του 2012 συνέβη σοβαρό ατύχημα με αεροσκάφος Τ-41, το οποίο από τύχη και μόνο δεν ήταν θανατηφόρο. γ) Το κόστος συντήρησης ενός τέτοιου τύπου αεροσκάφους ανέρχεται σε 277.000 ΕΥΡΩ, όταν η αγορά ενός νέου εκπαιδευτικού αεροσκάφους δεν ξεπερνά τα 150.000 ΕΥΡΩ, με αποτέλεσμα την προφανή ζημία του ελληνικού Δημοσίου. δ) ότι υπάρχει μελέτη για την εξασφάλιση της βιωσιμότητας του προγράμματος εκπαίδευσης Ικάρων μέχρι το 2021, η οποία δεν υλοποιείται."