Πέτρες, βράχια, λακκούβες και κλαριά βρίσκονται παντού στο διαλυμένο από τα χρόνια και τα χιόνια, οδόστρωμα με συνέπεια τη μη ασφαλή διέλευση οχημάτων από και προς τους Νομούς Ηλείας και Μεσσηνίας αφού είναι η τελευταία 'επίσημη' είσοδος στους δυο νομούς στο βόρειο τμήμα τους. Μπορεί ο δρόμος τους χειμερινούς μήνες να μην έχει κίνηση ωστόσο αυτό αλλάζει από τον Απρίλιο μέχρι και τον Οκτώβριο όπου η κίνηση οχημάτων είναι αυξημένη αφού ο δρόμος πέραν του ότι συνδέει δυο νομούς, οδηγεί στην Αρχαία Φιγάλεια, το Ναό του Επικουρίου Απόλλωνα και τους Καταρράκτες Νέδας.
Να σημειώσουμε ότι όπως έχουμε γράψει έχει γίνει μια αυτοψία από την πλευρά της περιφέρειας Πελοποννήσου για το ποτάμι και τα όρια των 2 Νομών από το 2015 και μια ακόμα από φορείς της Μεσσηνίας....j Τα μόνα έργα που έχουν λάβει χώρα στο σημείο και μάλιστα με επιτυχία,είναι από την Περιφερειακή ενότητα Ηλείας όπως τεχνητά έργα, αντιπλημμυρικά, νέα τοιχία αντιστήριξης, νέος ασφαλτοτάπητας, πινακίδες κοκ καθώς και στηθαία ασφαλείας.
Από τη Γέφυρα Νέδας ως τα Πλατάνια ο δρόμος χρήζει άμεσων παρεμβάσεων πριν ξεκινήσει η αυξημένη διέλευση οχημάτων. Φυσικά να θυμίσουμε ότι χρόνια τώρα εξαγγέλονται αντιπλημμυρικά έργα αλλά δεν έχει δρομολογηθεί καμία εργολαβία αποκατάστασης για το μοναδικό θηλυκό ποτάμι της Ελλάδας οπότε είναι κρίμα. Εκτός αν περιμένουμε τις εκλογές του χρόνου να ανακινηθεί εκ νέου το καυτό ζήτημα.. ΣΤ. ΧΟΥΛΙΑΡΑΣ- ΓΙΑΝ. ΜΠ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου