Περιμένοντας τη μείωσή τους...ήρθε και νέα αύξηση των διοδίων!
ΕΔΩ και δυόμισι χρόνια επί Ρέππα, Ραγκούση ή Βορίδη, ένας υφυπουργός δεν το κουνάει από το Υποδομών. Μιλάμε για τον Γιάννη Μαγκριώτη, ο οποίος αν ανατρέξει σε όσα αυτά τα χρόνια έχει δηλώσει για τα ζητήματα των αυτοκινητόδρομων και για τις τιμές των διοδίων, όχι απλά θα έπρεπε να έχει παραιτηθεί, αλλά να έχει εξαφανιστεί από το πολιτικό σκηνικό!
Δυστυχώς, ούτε το ένα έχει συμβεί ούτε το άλλο. Το αντίθετο μάλιστα, αφού ο εν λόγω υφυπουργός προκαλεί με την αλαζονεία του όχι μόνο τους κατά καιρούς ερωτώντες βουλευτές όλων των κομμάτων, αλλά και τους δημάρχους, περιφερειάρχες και υπηρεσιακά στελέχη, καθιστώντας τους όλους μαζί αναξιόπιστους απέναντι στους πολίτες.
Ποιος είναι όμως ο λόγος που ο πολυπράγμων υφυπουργός εμπαίζει τους πάντες με τα περιβόητα έργα παραχώρησης και τα διόδια;
Συχνά-πυκνά επικαλείται την οικονομική κρίση που άλλαξε τα οικονομικά δεδομένα και τα χρονοδιαγράμματα των εψηφισμένων από τη Βουλή Συμβάσεων Παραχώρησης.
Την αλλαγή του οικονομικού κλίματος που επέφερε αλλαγές στη στάση της πλειάδας των τραπεζών που συμμετέχουν στα σχήματα χρηματοδότησης και εκμετάλλευσης των αυτοκινητοδρόμων.
Εδώ και δυόμισι χρόνια βρίσκονται σε «επαναδιαπραγμάτευση». Τα έργα βαλτωμένα τα περισσότερα, έχουν όλα πέσει έξω χρηματοδοτικά και έχουν καθυστερήσει απελπιστικά.
Εναλλακτικά σενάρια επί σεναρίων κάθε τρεις και λίγο και τροποποιήσεις χρονοδιαγραμμάτων με διάφορες προφάσεις, έχουν δημιουργήσει κλίμα αβεβαιότητας για την τύχη των περισσοτέρων έργων, ενώ τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί είναι αξεπέραστα σε διάφορες περιοχές της χώρας.
Κι ενώ τα έργα βάλτωσαν, ενώ οι ατέρμονες διαπραγματεύσεις συνεχίζονται, ενώ οι Συμβάσεις εφαρμόζονται κατά το δοκούν από τα συμβαλλόμενα μέρη, ένα πράγμα δεν τολμάει να «ακουμπήσει» ο πολυπράγμων υφυπουργός Γιάννης Μαγκριώτης. Και αυτό έχει να κάνει με τα διόδια που πληρώνει ο κόσμος εδώ και 5 χρόνια για ανύπαρκτα έργα!!!
Υπό την επίφαση της διαπραγμάτευσης για τη μείωσή τους εδώ και δύο χρόνια, επιβάλλεται η αύξησή τους, σύμφωνα με τις Συμβάσεις Παραχώρησης, παρ' ότι τα έργα δεν έχουν προχωρήσει σύμφωνα με αυτές. Και όχι μόνο αυτό, αλλά επί Μαγκριώτη νομοθετήθηκε η ποινικοποίηση του «Δεν πληρώνω», ενός κινήματος πολιτών που αντέδρασε και αντιδρά στον παραλογισμό να πληρώνουν οι οδηγοί για έργα που δεν υπάρχουν, να χρυσοπληρώνουν για να περάσουν από τους δρόμους-καρμανιόλες που σκοτώνουν!
Την ώρα που οι περικοπές και η ανελέητη υπερφορολόγηση ακουμπάνε μέχρι τους ανέργους και απόρους, τα δημόσια αγαθά παρέχονται όλο και πιο ακριβότερα. Την ώρα που οι Έλληνες λιμοκτονούν τους επιβάλλονται ολοένα και πιο ακριβά διόδια για δρόμους που δεν υπάρχουν και δεν γνωρίζει κανείς αν και πότε θα κατασκευαστούν!
Κατά τα άλλα και ο μόνιμος υφυπουργός Υποδομών Γιάννης Μαγκριώτης υπηρετεί το «σύστημα» που συνεχώς «σώζει» την Ελλάδα, εξαθλιώνει τους Έλληνες και διαλύει την Κοινωνική Συνοχή. Επιτέλους, κυβέρνηση να προστατεύσει τους Έλληνες υπάρχει;
ΘΑΝ. ΤΣΑΜΟΥΛΗΣ
Υ.Γ.: Σε μια από τις πολλές συζητήσεις στη Βουλή για το ζήτημα των αυτοκινητοδρόμων και των διοδίων, ο υφυπουργός είχε δηλώσει, έμφορτος αλαζονείας, ότι η Πολιτεία έχει πολλούς «άσσους» και «όπλα» για να επιβάλλει την υλοποίηση των Συμβάσεων Παραχώρησης και να εξαναγκάσει τους Ομίλους εταιρειών και τραπεζών να ανταποκριθούν στις χρηματοδοτικές και τις κατασκευαστικές τους δεσμεύσεις. Είδατε εσείς τον υφυπουργό να... τραβάει «άσσους» ή ακούσατε καμιά... εκπυρσοκρότηση «όπλου»; Το μόνο που βλέπουμε είναι το συνεχές μάτωμα του Έλληνα πολίτη που εν μέσω άγριας ύφεσης οι τιμές των δημοσίων αγαθών τραβάνε την ανηφόρα, ενώ τα καρτέλ συνεχίζουν να κερδοσκοπούν ασύδοτα, την ώρα που στην υπόλοιπη Ευρώπη οι τιμές είναι καθοδικές ή καθηλωμένες. Έλεος πια..
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου