Σημαντική πρόοδο παρουσιάζει το έργο του νέου αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, με την ολοκλήρωσή του να προγραμματίζεται τμηματικά εντός του 2025, σύμφωνα με τον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Νίκο Ταχιάο.
Το έργο, συνολικού μήκους 74,8 χιλιομέτρων, υλοποιείται από την Ολυμπία Οδό Α.Ε., σε συνεργασία με τις εταιρείες ΑΚΤΩΡ, AVAX και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και έχει φτάσει στο 73% της συνολικής προόδου.
Χρονοδιάγραμμα παράδοσης:
Ιούλιος 2025: Παράδοση του τμήματος Κάτω Αχαΐα – Πύργος (65 χλμ.)
Νοέμβριος 2025: Ολοκλήρωση του τμήματος Μιντιλόγλι – Κάτω Αχαΐα (10 χλμ.)
Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου αναμένεται να επισκεφθεί τα εργοτάξια του έργου τη Δευτέρα 31 Μαρτίου, για να επιθεωρήσει από κοντά την πρόοδο των εργασιών.
Ο νέος Υπουργός Υποδομών, Χρίστος Δήμας, έχει εντάξει τον αυτοκινητόδρομο στις άμεσες προτεραιότητες, με στόχο την πλήρη παράδοσή του εντός των προθεσμιών.
Με την ολοκλήρωση του έργου, ο χρόνος διαδρομής Αθήνα – Πύργος εκτιμάται ότι θα μειωθεί στις 2 ώρες και 45 λεπτά, ενώ αναμένεται να δοθεί ισχυρή ώθηση στην οδική ασφάλεια, την τοπική ανάπτυξη και τη σύνδεση Δυτικής και Ανατολικής Πελοποννήσου.
Εκκρεμότητα: Το τμήμα Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα
Στο επίκεντρο μπαίνει πλέον το ζήτημα της κατασκευής του οδικού άξονα Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα, με κόστος που εκτιμάται ότι ξεκινά από 700 εκατ. ευρώ και ενδέχεται να ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ, ανάλογα με την τελική λύση. Οι μελέτες προβλέπουν τρία εναλλακτικά σενάρια, ενώ το έργο επηρεάζεται από το καθεστώς προστασίας της λίμνης Καϊάφα και τις διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου αυτοκινητόδρομου:
Μήκος: 74,8 χλμ.
Δύο λωρίδες κυκλοφορίας + ΛΕΑ ανά κατεύθυνση
Σχεδιαστική ταχύτητα: 120 χλμ./ώρα
8 ανισόπεδοι κόμβοι και ημικόμβοι
Συνδυασμός διαπλάτυνσης και νέας χάραξης της υφιστάμενης Ε.Ο.
Με την προσθήκη του νέου τμήματος, η Ολυμπία Οδός θα φτάσει τα 285 χιλιόμετρα συνολικού μήκους, καθιστώντας τη μία από τις μεγαλύτερες οδικές υποδομές της χώρας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου