Η αγανάκτηση για τις πολυετείς καθυστερήσεις στα οδικά έργα της Μεσσηνίας είναι απόλυτα δικαιολογημένη, καθώς πρόκειται για υποδομές που επηρεάζουν άμεσα την οδική ασφάλεια, την τοπική οικονομία και τον τουρισμό.
Τα δύο αυτά κομβικά έργα βρίσκονται σε διαφορετικό στάδιο εξέλιξης:
1. Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη
Κατάσταση:
Υπό κατασκευή. Τρόπος Υλοποίησης:
Σύμπραξη Δημόσιου & Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ). Εξελίξεις:
Μετά από πολυετείς εμπλοκές, απαλλοτριώσεις και γραφειοκρατικές καθυστερήσεις, τα εργοτάξια έχουν εγκατασταθεί και εκτελούνται χωματουργικές εργασίες και κατασκευαστικά έργα σε διάφορα τμήματα του άξονα. Χρονοδιάγραμμα:
Η αρχική πρόβλεψη για παράδοση έχει μετατεθεί και η ολοκλήρωση του έργου υπολογίζεται πλέον προς τα τέλη του 2028.
2. Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα
Κατάσταση:
Στασιμότητα / Αναζήτηση χρηματοδότησης. Το Πρόβλημα:
Το τμήμα αυτό αποτελεί τη «μεγάλη πληγή» του οδικού δικτύου της νοτιοδυτικής Πελοποννήσου. Είχε απενταχθεί στο παρελθόν λόγω περιβαλλοντικών εμπλοκών (κυρίως στην ευαίσθητη περιοχή του Καϊάφα) και έλλειψης χρηματοδότησης. Εξελίξεις:
Παρά τις εξαγγελίες και τις μελέτες που εξετάζονται (εναλλακτικές χαράξεις για την προστασία του περιβάλλοντος), το έργο δεν έχει εξασφαλισμένη οριστική χρηματοδότηση ή εγκεκριμένη δημοπράτηση. Το Υπουργείο Υποδομών εξετάζει σενάρια ένταξής του ως επέκταση της σύμβασης παραχώρησης της «Ολυμπίας Οδού», ωστόσο η υλοποίησή του παραμένει σε αβέβαιο ορίζοντα.
Συμπερασματικά
Ενώ το έργο Καλαμάτα – Πύλος – Μεθώνη βρίσκεται πλέον σε τροχιά υλοποίησης με ορίζοντα το 2028, το Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα παραμένει το μεγάλο «αγκάθι», αφήνοντας τη Μεσσηνία και τη δυτική Πελοπόννησο χωρίς ολοκληρωμένο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου