Ο οδικός άξονας Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα τίθεται σε προτεραιότητα έναντι της σύνδεσης Λαγκάδια – Αρχαία Ολυμπία, όπως καταγράφεται στα πρακτικά της Βουλής κατά τη συζήτηση επίκαιρης ερώτησης στη συνεδρίαση της Τετάρτης 4 Φεβρουαρίου 2026.
Το ζήτημα έθεσε ο βουλευτής Ηλείας του ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής Μιχαήλ Κατρίνης, ζητώντας διευκρινίσεις για τον σχεδιασμό και τη χρηματοδότηση του οδικού άξονα Αρχαία Ολυμπία – Βυτίνα – Τρίπολη. Στη συζήτηση έγινε αναφορά και στον βουλευτή Μεσσηνίας της Νέας Δημοκρατίας Γιάννη Λαμπρόπουλο, ο οποίος έχει επανειλημμένα ασχοληθεί κοινοβουλευτικά με το έργο Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα.
Απαντώντας στην Ολομέλεια, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νικόλαος Ταχιάος ξεκαθάρισε ότι το έργο που προηγείται για την κυβέρνηση είναι ο άξονας Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα, τονίζοντας τη σημασία του για τη διασύνδεση της δυτικής Πελοποννήσου με τον κεντρικό οδικό κορμό. Σύμφωνα με όσα ανέφερε, το κόστος κατασκευής εκτιμάται ότι ξεκινά από τα 700 εκατ. ευρώ και, ανάλογα με τη χάραξη και τα τεχνικά χαρακτηριστικά, μπορεί να φτάσει έως και το 1 δισ. ευρώ.
Ο υφυπουργός σημείωσε ότι το υπουργείο αναζητά το κατάλληλο χρηματοδοτικό μοντέλο για το 2026, εξετάζοντας μεταξύ άλλων την επέκταση της σύμβασης παραχώρησης της Ολυμπία Οδός. Όπως ανέφερε, μια τέτοια επιλογή προϋποθέτει κρατική συμμετοχή, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο που διέπει τις συμβάσεις παραχώρησης.
Για τη σύνδεση Λαγκάδια – Αρχαία Ολυμπία, ο κ. Ταχιάος επανέλαβε ότι δεν προηγείται στον σχεδιασμό, επικαλούμενος χαμηλούς κυκλοφοριακούς φόρτους σε σχέση με το κόστος κατασκευής, το οποίο, όπως είπε, υπερβαίνει τα 200 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με την τοποθέτησή του, δεν υπάρχει μελέτη βιωσιμότητας που να επιτρέπει την ένταξη του έργου σε ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία ή σε δανεισμό από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.
Παράλληλα, ανέφερε ότι ο άξονας Αρχαία Ολυμπία – Βυτίνα – Τρίπολη χαρακτηρίζεται ως περιφερειακό οδικό δίκτυο και εμπίπτει στην αρμοδιότητα των Περιφερειών Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδας. Με βάση όσα ειπώθηκαν στη συζήτηση, ο άξονας Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα προηγείται χρονικά και χρηματοδοτικά στον τρέχοντα σχεδιασμό του υπουργείου, ενώ η σύνδεση Λαγκάδια – Αρχαία Ολυμπία παραμένει χωρίς συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου