Η κατάσταση με το λιμάνι της Κυπαρισσίας αποτελεί πράγματι ένα από τα πιο χαρακτηριστικά και διαχρονικά παραδείγματα υποδομών στην Ελλάδα που «βαλτώνουν» για δεκαετίες, εγκλωβίζοντας μια ολόκληρη περιοχή στην οικονομική στασιμότητα.
Το γεγονός ότι μια πόλη με τέτοια γεωγραφική θέση, παραγωγική ενδοχώρα (ιδιαίτερα στον πρωτογενή τομέα με τα αγροτικά προϊόντα) και τουριστική προοπτική περιμένει περίπου 40 χρόνια για την ολοκλήρωση και σωστή θωράκιση του λιμανιού της, εξηγεί απόλυτα την απογοήτευση και το αίσθημα οικονομικής απραξίας των κατοίκων.
Οι 3 Κύριοι Λόγοι του 40ετούς «Βάλτου»
Η ιστορία του λιμανιού της Κυπαρισσίας είναι γεμάτη από γραφειοκρατία, κακοτεχνίες και δικαστικές διαμάχες:
Φυσικές Καταστροφές & Κακοτεχνίες: Το λιμάνι έχει πληγεί επανειλημμένα από έντονα καιρικά φαινόμενα. Ο προσήνεμος μόλος έχει υποστεί σοβαρές καθιζήσεις και σπασίματα στο παρελθόν. Οι εργασίες αποκατάστασης και θωράκισης συχνά αποδεικνύονταν ανεπαρκείς μπροστά στη δύναμη του Ιονίου, με αποτέλεσμα το έργο να χρειάζεται ξανά και ξανά νέες μελέτες.
Γραφειοκρατικό και Δικαστικό «Γαϊτανάκι»: Έργα που ξεκίνησαν, σταμάτησαν λόγω δικαστικών εμπλοκών με εργολάβους, διακοπών χρηματοδότησης (ΕΣΠΑ και εθνικοί πόροι) και συνεχών αναθεωρήσεων των περιβαλλοντικών όρων.
Το ζήτημα της «Εκβάθυνσης»: Ένα λιμάνι χωρίς το απαραίτητο βάθος και χωρίς ασφάλεια από τους δυτικούς και βορειοδυτικούς ανέμους δεν μπορεί να δεχτεί εμπορικά ή μεγάλα τουριστικά σκάφη. Έτσι, παρέμενε ουσιαστικά ένα διευρυμένο αλιευτικό καταφύγιο.
Οι Οικονομικές Συνέπειες της Αδράνειας
Η καθυστέρηση αυτή λειτουργεί ως «φρένο» για την ανάπτυξη ολόκληρης της δυτικής Μεσσηνίας:
Χαμένες Τουριστικές Ευκαιρίες: Την ώρα που η Μεσσηνία γνωρίζει τεράστια τουριστική άνθηση και το Real Estate στην περιοχή αναπτύσσεται, η Κυπαρισσία χάνει το τρένο του ναυτικού τουρισμού (γιοτ, ιστιοπλοϊκά, κρουαζιέρα) επειδή δεν διαθέτει μια σύγχρονη, ασφαλή μαρίνα.
Αποκλεισμός Εμπορικών Μεταφορών: Τα πλούσια αγροτικά προϊόντα της Τριφυλίας (λάδι, καρπούζια, πατάτες, κηπευτικά) θα μπορούσαν να εξάγονται απευθείας, μειώνοντας το κόστος μεταφοράς για τους παραγωγούς. Αντίθετα, όλα επιβαρύνουν το οδικό δίκτυο προς άλλα λιμάνια.
Μαρασμός της Τοπικής Αγοράς: Ένα λειτουργικό λιμάνι δημιουργεί θέσεις εργασίας, φέρνει real estate επενδύσεις στην παραλιακή ζώνη και τονώνει τα καταστήματα εστίασης και εμπορίου της πόλης.
Η Σημερινή Κατάσταση
Αν και τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει προσπάθειες, έχουν εγκριθεί κονδύλια για τη «θωράκιση» του προσήνεμου μόλου και έχουν γίνει έργα αποκατάστασης των ζημιών, το λιμάνι ακόμα δεν έχει φτάσει στο επίπεδο να λειτουργεί ως ο ολοκληρωμένος οικονομικός πνεύμονας που χρειάζεται η πρωτεύουσα της Τριφυλίας.
Η ολοκλήρωση των υποδομών (μαζί με τις απαραίτητες χερσαίες ζώνες και τις βαθύνσεις) δεν είναι απλώς ένα τεχνικό έργο, αλλά το πιο κρίσιμο εργαλείο για να βγει η Κυπαρισσία από την οικονομική απομόνωση και να αξιοποιήσει τη στρατηγική της θέση στο Ιόνιο.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου