ΠΑΡΑΠΕΜΠΕΙ ΣΤΙΣ ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ ΤΟ ΚΑΛΟΝΕΡΟ-ΤΣΑΚΩΝΑ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ

Την κατεύθυνση πάνω στην οποία σχεδιάζει να κινηθεί το Υπουργείο Υποδομών δείχνει ο Υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής σε συνέντευξή του στο AΠΕ-ΜΠΕ, δείχνοντας την πρόθεση για επέκταση του φυσικού αντικειμένου μέχρι την Αρχαία Ολυμπία και το “κούμπωμα” στην συνέχεια με τον Α7 αυτοκινητόδρομο για το “δαχτυλίδι” της Πελοποννήσου, που θα κλείνει στην Τσακώνα. Όλα φυσικά θα κριθούν τις επόμενες ημέρες με τις συναντήσεις που έχουν προγραμματιστεί σε επίπεδο Ε.Ε. 
Αναλυτικά το απόσπασμα: Έχετε πει ότι σε όλα τα μεγάλα έργα θέλετε να έχετε και τη σύμφωνη γνώμη των ευρωπαϊκών θεσμών και των αρμοδίων Υπηρεσιών της ΕΕ. Θα κάνετε ανακοινώσεις για την τελική λύση που θα δώσετε για την Πατρών-Πύργου, και υπάρχει περίπτωση να » ξαναζωντανέψετε» ολόκληρο τον οδικό άξονα μέχρι την Τσακώνα; Επίσης τι θα γίνει τελικά με τον ΒΟΑΚ, γιατί σας κατηγόρησε ο προκάτοχος σας κ. Σπίρτζης ότι στέλνετε το μεγάλο αυτό έργο «στις καλένδες»; 
-Θέλω να θυμίσω σε όλους ότι η «Ολυμπία» Οδός λέγεται έτσι γιατί θα είχε κατάληξη στην Αρχαία Ολυμπία. Και είναι απαράδεκτο να μη συνδέεται η Αρχαία Ολυμπία, ένας από τους ιστορικότερους πολιτιστικά τόπους του πλανήτη μας. Προφανώς λοιπόν και επιθυμώ να ολοκληρωθεί ο δρόμος μέχρι και την Αρχαία Ολυμπία και να συνδεθεί με τον άλλο μεγάλο οδικό άξονα, στην Τσακώνα. Έτσι, οι δύο μεγάλοι άξονες της Πελοποννήσου, ο Μορέας και η Ολυμπία Οδός θα λειτουργούν παράλληλα και με σύνδεση. Όταν όμως θες να κάνεις έργο, πρέπει να συνεργάζεσαι γόνιμα και σοβαρά και με αυτόν που δίνει τα χρήματα. Εμείς δεν θα κάνουμε τους καουμπόηδες της Ευρώπης. Θα συζητήσουμε με επιχειρήματα. Την προσεχή εβδομάδα, θα μεταβώ στις Βρυξέλλες και είμαι βέβαιος ότι θα έχουμε μια πολύ ουσιαστική συζήτηση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για όλα τα έργα που έχουν προβλήματα και εκκρεμότητες. Τα βήματα κύριε Ψύλλια είναι: εξετάζουμε ένα σύνθετο πρόβλημα με σοβαρότητα, συνεννοούμαστε με την Ευρώπη και μετά προχωράμε με ταχύτητα στην υλοποίηση.