ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΩΝ ΣΔΙΤ ΓΙΑ ΤΑ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΑ

Επιστροφή στο μοντέλο των ΣΔΙΤ, επιτάσσει το έλλειμμα χρηματοδότησης των έργων διαχείρισης απορριμμάτων, φέρνοντας Την κυβέρνηση αντιμέτωπη με ένα μοντέλο που είχε αποκηρύξει το προηγούμενο διάστημα, «παγώνοντας» μεγάλα έργα υποδομών. Η «τρύπα» που έχει δημιουργηθεί μεταξύ των διαθέσιμων πόρων του ΕΣΠΑ για χρηματοδότηση έργων στερεών αποβλήτων και των προτάσεων των δήμων εμφανίζει απόκλιση άνω των 700 εκατ. ευρώ που, σύμφωνα με αισιόδοξες προβλέψεις, μπορεί να κατέβει στα 500 εκατ. ευρώ. Αυτό όμως δεν επιλύει τις δυσκολίες. Έτσι ενώ η κυβέρνηση ενέκρινε τα περιφερειακά σχέδια (ΠΕΣΔΑ) στην εκπνοή του 2016 για να αντιμετωπίσει τα θέματα χρηματοδότησης από κοινοτικούς πόρους (αιρεσιμότητα), εκ των υστέρων μπαίνει σε παζάρια με τους δήμους για να κατεβάσει την πήχη των απαιτήσεων. Δεν υπάρχει άλλη λύση, έχουν αρχίσει να παραδέχονται κυβερνητικά στελέχη, από την αναζήτηση πόρων από ιδιώτες, ώστε να προχωρήσει ο σχεδιασμός και η χώρα να πάψει να πληρώνει πρόστιμα στην ΕΕ για τις παράνομες χωματερές.
 Ακόμη και στην Περιφέρεια Αττικής που τα έργα με απόφαση Δούρου, σχεδιάζεται να βγουν με εθνικούς πόρους, στην αγορά απορριμμάτων υποστηρίζουν ότι η εξίσωση είναι δύσκολο να βγει. Εάν εξαιρεθούν οι υποδομές του Γραμματικού δυναμικότητας 60.000 τόνων που είναι το μόνο ώριμο έργο που θα μπορούσε να προκηρυχθεί ακόμη και μέσα στο α΄ εξάμηνο του 2017 (διαθέτει έγκριση περιβαλλοντικών όρων) και την αναβάθμιση της μονάδας μηχανικής ανακύκλωσης του ΕΣΔΝΑ στα Λιόσια, πιθανότατα και τη νέα μονάδα στο Σχιστό, η χρηματοδότηση των υπόλοιπων έργων αναζητείται. Υπενθυμίζεται ότι, με βάση τον περιφερειακό σχεδιασμό για την Αττική, προβλέπονται έξι μονάδες, για τις οποίες τόσο η χωροθέτηση όσο και οι πόροι χρηματοδότησης, παραμένουν επτασφράγιστο μυστικό.