
Προτείνεται μερικός επανασχεδιασμός του ανισόπεδου κόμβου Δωρίου για να μην υπάρχει ασυμβατότητα με το σχέδιο πόλης Δωρίου, αλλά και για λειτουργικούς - κυκλοφοριακούς λόγους. τον αυτοκινητόδρομο προτείνει την ανύψωση της ερυθράς για τεχνικούς και περιβαλλοντικούς λόγους. Στο δευτερεύον παράπλευρο και κάθετο δίκτυο προβλέπει τροποποιήσεις και κάποια επιπλέον τμήματα (από τα 36 χιλιόμετρα πάει στα 41 και από 21 γέφυρες και οχετούς στις 56) για την εξυπηρέτηση αναγκών πρόσβασης. εταξύ αυτών, για παράδειγμα, είναι και οι μετατοπίσεις δύο ανισόπεδων διαβάσεων. Η άνω διάβαση της κάθετης οδού Κόκλα - Δώριο μετατοπίζεται 400 μέτρα νωρίτερα και μετατρέπεται σε κάτω διάβαση, ενώ το ίδιο γίνεται και με την άνω διάβαση της κάθετης οδού Ανω Μάλθη - Βασιλικό που μετακινείται 250 μέτρα πιο πριν. Απεντάσσονται 5 πλέον χιλιόμετρα ε την απόφαση του Συμβουλίου Επικρατείας για την περιοχή του υγρότοπου Καϊάφα, απεντάσσονται 25 χιλιόμετρα του δρόμου Πύργος-Καλό Νερό για τα οποία αναμένεται επαναχάραξη. Αυτό αναφέρει σε δήλωση η βουλευτής Νάντια Γιαννακοπούλου με αφορμή απάντηση του υφυπουργού Υποδομών Γιάν. Μαγκριώτη σε ερώτηση που είχε καταθέσει. κ. Γιαννακοπούλου με αφορμή τα όσα ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών Δ. Ρέππας στον Κοινοβουλευτικό Τομέα Εργασίας για μείωση των διοδίων, εκφράζει ικανοποίηση γιατί η κυβέρνηση τηρεί τις υποσχέσεις και τις δεσμεύσεις της.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου